Raccordo autostradale 6
| Raccordo autostradale 6 Bettolle-Perugia | |
|---|---|
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Regioni |  Toscana Umbria |
 | |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Bettolle |
| Fine | Perugia |
| Lunghezza | 58,470[1]km |
| Gestore | ANAS |
Il raccordo autostradale 6 (RA 6), gestito dall'ANAS[2], interessa l'Italia Centrale e consente un veloce collegamento della SS 3 bis (anche nota come E45) nei pressi della città di Perugia con l'autostrada del Sole dove il percorso inizia nella località di Bettolle, comune di Sinalunga (SI). Il RA 6 è una prosecuzione senza soluzione di continuità del raccordo Siena-Bettolle (per raggiungere il casello Valdichiana A1 è necessario percorrere un brevissimo tratto della strada provinciale SP 327) e, dall'altro capo, prosegue (dopo breve tratto sulla SS 3 bis) come superstrada SS 75 fino a Foligno.
Indice
1 Classificazione
2 Caratteristiche
3 Numerazione
4 Percorso
5 Note
6 Altri progetti
Classificazione |
Il raccordo è stato classificato come "raccordo autostradale" con DM del 10/03/1971 (GU 73 del 17/03/1972).
Il decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461[3] non ha incluso il raccordo tra le autostrade italiane ma tra la rete stradale a viabilità ordinaria di interesse nazionale.
Questo raccordo autostradale, seppur denominato autostradale, è classificato tecnicamente da Bettolle fino a Tuoro sul Trasimeno come strada extraurbana secondaria, mentre dallo svincolo di Tuoro fino a Perugia è classificata come strada extraurbana principale. In entrambi i tratti valgono le medesime restrizioni al transito. L'ANAS in alcuni documenti ha inserito il RA 6 nella sezione raccordi autostradali (sezione diversa dalle autostrade di sua competenza) ma nelle annotazioni definisce il raccordo autostradale come autostrada senza pedaggio.[4] Nel sito web invece l'ANAS definisce il raccordo a viabilità statale ordinaria.
Tra la fine del 2014 e l'inizio del 2015 nella prima parte del percorso, cioè nella parte toscana classificata tecnicamente come strada extraurbana secondaria (da Bettolle a Tuoro), la segnaletica è stata in parte sostituita da quella autostradale e sono presenti i segnali di inizio e fine autostrada, anche se non dappertutto.
Caratteristiche |
Il piano stradale è costituito da carreggiata unica, con semicarreggiate separate da spartitraffico centrale e composte ciascuna da 2 corsie di marcia; la corsia d'emergenza è assente, ma sono presenti piazzole di sosta. Ad oggi è presente solamente un'area di servizio dotata di distributori di carburante tra lo svincolo di Cortona e lo svincolo di Pietraia in direzione Perugia. L'ente proprietario è l'ANAS. Il raccordo è stato costruito sul tracciato della precedente strada statale 75 bis del Trasimeno. La vecchia statale esiste ancora come ex SS 75 bis, il RA 6 si collega a questa tramite gli svincoli compresi tra Tuoro e Corciano.
Numerazione |
Il raccordo è identificato con il numero 5 nella Circolare 19 febbraio 1996, Num. 08/96.
Il decreto del presidente del Consiglio dei ministri del 21 settembre 2001 (Gazzetta Ufficiale n. 226 del 28-09-2001)[5] ha assegnato al raccordo la numerazione RA 6.
La numerazione RA 6 compare solo nella segnaletica di inizio strada (nella segnaletica che informa che si sta viaggiando in un tratto di competenza ANAS), mentre nella segnaletica progressiva è indicato come raccordo Perugia-A1.
Percorso |
Il RA6, partendo dal casello A1 di Bettolle, costeggia dapprima la Valdichiana, quindi, varcato il confine con l'Umbria nei pressi del km 19, la sponda settentrionale del lago Trasimeno fino a giungere nei pressi della periferia sud-ovest di Perugia; termina non lontano dal sito dell'Ipogeo dei Volumni, in località Ponte San Giovanni. Il raccordo, dal punto di vista panoramico, si può suddividere in tre parti: nella prima si passa attraverso le colline toscane, nella seconda si ha un'ottima visuale del lago Trasimeno, nell'ultima si attraversa la campagna umbra fino a scorgere sulla sommità di un colle il centro medievale di Perugia.
 Bettolle - Perugia | |||||
| Tipo | Uscita | ↓km↓ | ↑km↑ | Provincia | Strada europea |
|---|---|---|---|---|---|
 |  Raccordo Siena-BettolleSiena | 0,0 | 59,0 | SI | |
 | Bettolle   Milano-Napoli | ||||
| Foiano della Chiana Torrita di Siena  "Valdichiana Outlet Village" di Foiano | 3,0 | 56,0 | AR | |
|  Foiano della Chiana Cortona Abbazia di Farneta | 12,0 | 47,0 | ||
| Pietraia | 14,0 | 45,0 | ||
| Castiglione del Lago  Umbro Casentinese Romagnola | 19,0 | 40,0 | ||
| Tuoro imbarchi per isole del Trasimeno | 25,0 | 34,0 | PG | |
 | Inizio strada extraurbana principale | 25,0 | 34,0 | ||
| Passignano Ovest | 27,0 | 32,0 | ||
| Passignano Est | 31,0 | 28,0 | ||
| Torricella | 35,0 | 24,0 | ||
| Magione | 40,0 | 19,0 | ||
| Mantignana Corciano centro | 42,0 | 17,0 | ||
| Corciano | 46,0 | 13,0 | ||
| Olmo | 49,0 | 10,0 | ||
| Perugia Ferro di Cavallo Città della Domenica | 52,0 | 7,0 | ||
| Perugia Madonna Alta Stadio | 53,0 | 6,0 | ||
| Perugia San Faustino Perugia centro | 54,0 | 5,0 | ||
| Perugia Prepo | 56,0 | 3,0 | ||
| Perugia Piscille | 57,0 | 2,0 | ||
| Perugia Ponte San Giovanni | 58,0 | 1,0 | ||
|   SS 3 bis | 59,0 | 0,0 | ||
Note |
^ Dal sito dell'ANAS, su stradeanas.it.
^ Provvedimento del 13 ottobre 2008 (PDF), su stradeanas.it (archiviato dall'url originale il 26 febbraio 2016).
^ Il decreto legge, su gazzette.comune.jesi.an.it.
^ Provvedimento del 20 ottobre 2010 (PDF), su stradeanas.it (archiviato dall'url originale il 27 marzo 2015).
^ Il decreto con gli allegati regione per regione, su gazzette.comune.jesi.an.it.
Altri progetti |
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